Главная страница » Документация » Международная товарно-транспортная накладная CMR

Международная товарно-транспортная накладная CMR

Оформить заказ

CMR – это аббревиатура Конвенции международных автотранспортных перевозок. Подписали ее в свое время пятьдесят стран, включая тех, кто находится в Евразийском Экономическом Союзе. Особенность Конвенции в том, что ее правила ставятся всегда выше внутренних транспортных положений в подписавших ее государствах. Получается, что в судебном разбирательстве CRM будет по значимости всегда стоять выше, и отталкиваться при вынесении судебных решений будут именно от нее. Это стоит учитывать при разрешении различных споров с привлечением суда.
Товарно-транспортная накладная в международном формате содержит в себе абсолютно всю информацию об участниках перевозки: поставщике и покупателе, транспортируемом грузе, а также является основным доказательством того, что материальные ценности были перевезены с помощью автомобильного транспорта от поставщика к покупателю.

CMR: как заполнять, зачем нужна

Товарно-транспортная накладная международного формата оформляется в том случае, если машина с перевозимым грузом будет пересекать границы сопредельных стран. Без этого документа перевозка материальных ценностей в другие государства невозможна.
Если автотранспорт по каким-то причинам был отправлен в дорогу без накладной CMR, то при выявлении нарушения груз может быть конфискован, наложены штрафы, применены другие санкции относительно перевозчика, согласно законам страны, где нарушение было обнаружено
Из этого следует, что такая накладная – это главный документ, который обязательно должен выдаваться для перевозок автотранспортом при условии, что маршрут будет проходить с пересечением границ государств.
Товарно-транспортная для автоперевозок в международном формате составляется, как правило, в четырех экземплярах:

  • один остается перевозчику;
  • второй для оплаты перевозки;
  • третий вручается отправителю груза;
  • четвертый отдается получателю при передаче материальных ценностей.

Но, тут тесть исключение из правил: если для перевозки требуется не одна машина, либо процесс будет состоять из нескольких отправок небольшими партиями, то число экземпляров накладной пропорционально увеличивается. То же самое происходит при задействовании нескольких компаний-перевозчиков. Про эти моменты забывать не стоит, так как их нарушение повлечет за собой большое количество неприятностей с законом, а с ними временные и финансовые потери.

Накладная заполняется двумя способами.

  1. Берется отрывной, самокопирующийся бланк и необходимые сведения вписываются в него вручную. Такие бланки всегда есть у водителя.
  2. Заполнить документ в электронном виде, распечатать и проставить печать компании-перевозчика в графах 16 и 23. Печать также находится у водителя всегда.
    — CMR применяется при наличии определенных условий, таких как:
    — груз перевозится на возмездной, то есть платной основе;
    — место получения перевозимых материальных ценностей находится в другом государстве;
    — одна из стран должна иметь подписанное соглашение о Конвенции международных перевозок с помощью автомобильного транспорта;
    — перевозка проводится с помощью привлечения автомашин.

Так как при такой транспортировке матценностей будут вовлечены три стороны (кто получает, кто оправляет и непосредственно перевозчик), то все они принимают участие в оформлении всех бумаг о международной транспортировке.
Всего в товарно-транспортной накладной данного типа существует двадцать шесть граф, которые заполнять нужно в обязательном порядке. Ниже выложена информация того, что должно быть внесено в документы, которые оформляются для сопровождения грузов при автомобильных перевозках, когда необходимо пересекать границы стран.
Графа 1 – сюда надо внести данные отправителя, страну, где он находится, можно добавить по желанию индекс.
Графа 2 – тут вносим те же самые данные, но уже того, кто будет груз принимать.
Графа 3 и 4 – вписывается дата, когда автомобиль был загружен, а также место, откуда он тронется в путь, место прибытия.
Графа 5 – идентификатор инвойса и ТИР при их наличии.
Графы с 6 по 9 – информация о грузе: вид, наименование, упаковка – это могут ящики, мешки, коробки, поддоны или что-то иное. Также необходимо вписать сюда количество занимаемых мест при перевозке.
Графы 10 и 11 – таможенный код перевозимых матценностей, вес «брутто», неплохо подвести итог по общим данным: количество мест всего и масса «брутто». Это делает в месте, подписанном как «тотал».
Графа 13 – данные о том, где будет проводиться «растаможка» машины, при условии ввоза в РФ, необходимо вписать код поста и номер СВХ.
Графа 15 – сведения для Инкотермс.
Графа 16 – штамп перевозчика с его реквизитами.
Графа 21 – продублировать графу 4.
Графа 22 – заверение документа печатью и подписью отправителя.
Графа 23 – то же самое для перевозчика, обычно ставят печать, которая находится у водителя, в ней уже внесены все нужные данные.
Графы 25 и 26 – данные об автомобиле и прицепе. Номер автомобиля можно также вписать в правом верхнем углу накладной недалеко от надписи «CRM» на титульном листе.
При необходимости экспорта товара в 17 и 18 графы нужно вписать номер таможенной декларации.
Если были ошибки при заполнении, то достаточно поступить по классике жанра: зачеркнуть одной линией, вписать правильные данные, дописать «Исправленному верить» и заверить все это подписью и печатью отправителя или перевозчика – в данном случае их полномочия равнозначны. Таким образом нет необходимости переписывать документ полностью, данных действий будет вполне достаточно для проверяющих.
Выше уже было сказано, при каких условиях CMR заполняется в обязательном порядке, но есть и тут ряд исключений, когда при всех этих вышеперечисленных условиях оформление данной накладной не обязательно.
Под исключения из правил подпадает:
• транспортировка гроба с телом умершего автомобильным транспортом;
• почтовые перевозки – для них существует отдельное соглашение;
• переезд, а точнее перевозка вещей граждан, которые меняют место жительства.