Нет особой проблемы в том, чтобы привезти большое количество товара из-за границы – любая транспортная компания с удовольствием возьмется за выполнение масштабного заказа. Совсем другое дело, если объем груза невелик, и для него непрактично арендовать не то что многовагонный состав, но даже и небольшой грузовичок. Тем не менее, доставка малых грузов из Европы осуществляется исправно. Как транспортные компании это делают?
Кто занимается подобными услугами, и как организовывается процесс?
Для того, чтобы привезти посылку маленького размера, достаточно самой маленькой машины, однако на практике доставкой малых грузов из Европы занимаются только наиболее крупные компании-перевозчики. Причина такого несоответствия кроется в методике перевозки.
Совершенно очевидно, что гнать автомобиль на маршруте в несколько тысяч километров ради объема менее 1м3 более чем непрактично, а вероятность срочного нахождения грузов-попутчиков из какой-нибудь Испании в конкретную точку огромной России близится к нулю. По этой причине транспортники организовывают работу своих предприятий по принципу почты.
Проще говоря, создается система разбросанных по Европе опорных пунктов – складов, где первично накапливаются товары, ожидающие отправления. Если груз едет из Испании в Россию, и такое направление слишком востребованным не назовешь, то и полностью забить грузовик не удается. Другое дело – из Испании во Францию, ведь страны соседние, и товаропоток между ними значительно активнее. При этом Франция к России уже чуть ближе, поэтому наш груз просто отправляют на французский склад компании. Даже если прямой маршрут кажется нелогичным и оттуда, можно отправить его в соседнюю Германию, которая расположена еще ближе к нашей стране, и так – пока груз не достигнет получателя.
Конечно же, следует обращать внимание на то, способна ли данная компания выполнить желаемое. В первую очередь следует обратить внимание на локализацию места доставки – возможно, предполагаемый исполнитель не работает на территории страны, откуда нужно привезти товар. Кроме того, если товар в чем-то необычен, следует уточнить, существует ли техническая возможность его безопасной доставки.
Как рассчитывается стоимость выполнения услуги?
Естественно, заказчика интересует, во сколько обойдется доставка малых грузов из Европы. У каждой компании расценки свои, но в целом факторы ценообразования знать стоит, чтобы четче понимать, за что платишь. Стандартный набор таков:
- Вес – от тяжести груза зависит расход топлива автомобиля, поэтому этот показатель первичен.
- Объем или габариты – товар может быть очень легким, но при этом объемным, и тогда ради него придется гнать специальный грузовик, что, само собой, дороже.
- Инвойс-стоимость груза – если груз необходимо забрать непосредственно с фабрики, на которой он произведен, его оригинальная стоимость также учитывается.
- Место отправки – желательно, чтобы оно было расположено как можно ближе к складу транспортной компании.
- Конечный пункт – аналогично с предыдущим.
Рассчитывать все это самостоятельно бессмысленно – проще обратиться в каждую из транспортных компаний и уточнить, сколько может стоить предполагаемая услуга доставки. Необходимо также разобраться, предусмотрены ли какие-либо предоплаты, и является ли товар очищенным на таможне. Если все устраивает, можно делать заказ.
В случае, когда сделка совершена, необходимо передать транспортной компании документы, дающие ей право от Вашего имени забирать товар с фабрики, транспортировать его, и так далее. Желательно отдельно оговорить еще и сроки доставки, однако подобное не всегда подлежит четкому прогнозированию.
Многие солидные транспортные компании также предоставляют своим клиентам консультационные услуги, ведь не секрет, что не все товары можно ввозить в страну свободно и в неограниченном количестве. Поинтересуйтесь у своего перевозчика, предоставляет ли он такую возможность, и если да – ни в коем случае не пренебрегайте ею. Соглашайтесь на сделку только в том случае, если четко понимаете все детали того, что будет происходить дальше.
