Создавая свой бизнес, главное – найти нишу, которая пока никем не занята. Наиболее выгодное решение – заняться импортом какого-либо зарубежного товара, который пока не представлен на рынке, планируемом для покорения. Доставка, перевозка и растаможка грузов из Европы у многих новичков вызывает вопрос – как это организовать на достойном уровне?
Транспортировка
Если замысел заключается в том, чтобы не просто покупать товар на российском складе, а именно ввозить его из-за границы, то у затеи будут свои плюсы и минусы. Преимущество – в том, что товар однозначно оригинален, и найти такой же у конкурента вряд ли удастся. Сложность – в том, чтобы организовать регулярные закупки и поставки.
Задача сильно упрощается по той причине, что многие крупные транспортные компании делают доставку и растаможку грузов из Европы предельно простой задачей. Фактически, они могут выступать представителем заказчика в стране-производителе, что очень выгодно. Судите сами:
- Перевозчик, обладая необходимыми накладными, может самостоятельно забирать заказанный груз у производителя. Это позволяет начинающему российскому предпринимателю вообще не иметь зарубежных сотрудников, ведь товар заберет та компания, которая его в итоге и привезет.
- Перевозчик обладает большими и просторными складами, причем не только транспортирует товар, но и предоставляет возможность его хранения. Естественно, такая услуга стоит денег, но не всегда есть смысл арендовать отдельный склад за границей для потребностей небольшого магазинчика. Например, если предприятие занимается продажей духов, то расход товара вряд ли превышает несколько десятков литров в неделю – и ради этого арендовать целое складское помещение с сотрудниками? Храня закупленный товар на «общественном» складе перевозчика, можно сэкономить деньги на аренде и зарплате рабочим, а также на доставке – привозить товар можно только по мере того, как грузовик будет заполнен.
- Крупный перевозчик делает все возможное, чтобы доставить товар как можно скорее. Когда речь идет о небольшой транспортной компании, то со скоростью могут возникать проблемы – водителям надо спать, и при небольших объемах невозможно найти попутчиков, тогда как нет смысла платить за доставку полного контейнера, если он не заполнен даже наполовину. Ожидать, пока шоферы выспятся, а попутчики отыщутся, можно целыми неделями, однако крупная компания решит проблему – сотрудников у нее много, как и складов, перебрасывая между которыми заказ, она быстрее отправит товар в составе сборного груза.
- Наконец, крупная транспортная компания обладает большим автопарком, включая спецтехнику. Это означает, что ее дальнобойщики смогут привезти любой товар, требующий даже самого изысканного отношения – хоть мороженое, хоть лекарства.
Одним словом, если денег на самостоятельную службу доставки из-за границы пока нет, стоит обращать внимание на наиболее масштабных помощников – с ними возможностей всегда больше.
Легализация импорта
Перевозка и растаможка грузов из Европы неразделимы – даже если груз относится к тем, что не требуют никакого разрешения на ввоз в индивидуальном порядке, промышленная партия обязательно заинтересует таможенников, и потребует улаживания необходимых формальностей. С одной стороны, через это проходят все импортеры, с другой – для начинающего это сложно, ведь у него пока нет собственных экспедиторов, и постоянно ездить на границу за товаром он также не может, тем более, что границ по пути может быть много.
Тут кроется еще одно преимущество крупных транспортных компаний – они готовы решать эту проблему самостоятельно. В их штате есть юристы, которые четко знают права и обязанности при пересечении границ разных государств с грузом, поэтому все формальности будут улажены. Это касается не только въезда и выезда из страны, но и вообще любых вопросов, которые могут возникнуть в процессе транспортировки с местными властями.
