Германия не только сама экспортирует и импортирует товары, но и является крупным логистическим центром, в котором расположены консолидирующие склады, собирающие грузы со всех стран и материков для дальнейшей отправки в Россию или далее, в Китай, Японию, Южную Корею. Здесь построены пять крупных морских портов, среди которых Гамбург и Куксхафен, отправляющие грузы в С-Петербург. Речной порт Дуйсбург известен еще и как железнодорожный узел, из которого регулярно в Россию движутся грузовые составы.
Между Россией и Германией действует мощный по объему и интенсивности движения грузовой поток. Его схематично можно представить в виде трех направлений доставки грузов: автомобильным транспортом, морским и железнодорожным. Каждый из вариантов доставки имеет преимущества и недостатки. Важно выявить то оптимальное соотношение, при котором полученная финансовая выгода не будет сопровождаться серьезным увеличением трудозатрат и негативно сказываться на сохранности груза.
Дешевая доставка морем
Особенностью морских грузоперевозок является хорошо организованная логистика операций, которые совершают с грузом. Транспортировка производится 45-ти футовыми контейнерами обычно по маршруту Гамбург или Куксхафен — С-Петербург. Стоимость перевозки морем невысока, однако есть обстоятельства, которые ее повышают: «ледовая надбавка» и необходимость использовать автотранспорт для доставки товара в порт. «Ледовая надбавка» на перевозимый по Балтийскому морю груз действует с ноября по апрель. Однако даже эти обстоятельства не могут повлиять на конечный результат при определении самого дешевого вида грузоперевозок Германия-Россия – морским путем груз доставляется в наименее затратном варианте.
Преимущества грузоперевозок морским транспортом:
- недорогая транспортировка;
- комфортный режим растаможки;
- бесплатное хранение в порту в течение 1-2 дней.
Железнодорожные грузоперевозки не зависят от сезона
Начало маршрута для любого груза из Германии в Россию лежит на ж/д вокзале Дуйсбург одновременно являющемся самым крупным речным портом Германии, расположенным в месте слияния рек Рейн и Рур. Отсюда отправляются регулярные контейнерные поезда в Россию. Доставка импорта по железной дороге осложнена большим количеством промежуточных пунктов проверки, расположенных на границах. Поэтому, а также из-за высоких тарифов, которые РЖД и дочерние предприятия удерживают последние годы, грузоперевозки здесь стали самым дорогим вариантом доставки товара из стран Европы.
Преимущества доставки грузов по железной дороге:
- независимость движения поездов от сезона;
- высокая степень сохранности груза.
Доставка автотранспортом самая быстрая
Автомобильный грузопоток из Германии обычно проходит по территории Польши и Белоруссии, а далее расходится по направлению к крупным российским городам. Наиболее рентабельным способом доставки товара является перевозка фурами объемом 120 м³.
Большим преимуществом грузоперевозок автомобилями является:
- возможность без перевалки доставить товар «от двери до двери»;
- сократить на один день скорость доставки груза до склада в Москве по сравнению с ж/д транспортировкой и на два дня – с морской.
Подводя итог, скажем, что большие возможности выбора, которые имеет это направление грузовых потоков, открывает перспективы дальнейшего развития транспортных операций между Россией и Германией.
